五大核心工具高級研修班【3月18~22日開課】

2022/05/24

課(ke)程名稱：《汽車工(gong)業五大核心工(gong)具高級(ji)研修(xiu)班（APQP&FMEA&MSA&SPC&PPAP）》

培訓時間：2024年03月18~22日（5天，9:00~16:00）

培訓地(di)址：企航顧問培(pei)訓中心

培(pei)訓費用：￥6,000.00元/人（含授(shou)課(ke)費(fei)(fei)(fei)、證書(shu)費(fei)(fei)(fei)、資料費(fei)(fei)(fei)、會(hui)務費(fei)(fei)(fei)、稅費(fei)(fei)(fei)、中(zhong)餐費(fei)(fei)(fei)、茶點(dian)費(fei)(fei)(fei)）

報名(ming)方式：400-677-1258、021-62837781、training@ahzdhl.cn、wanghao@ahzdhl.cn

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五大核心工(gong)具實施(shi)問(wen)題現狀分析：

五(wu)大核心工具是(shi)指在(zai)新(xin)產品/項(xiang)目(mu)的設(she)計(ji)開(kai)發過程(cheng)中(zhong)，客(ke)戶(hu)和供應(ying)(ying)商以先(xian)期產(chan)(chan)(chan)品質量策劃與控制計(ji)劃（APQP）為主線，輔以潛在失效模式和效應(ying)(ying)分(fen)析（FMEA）、統計(ji)過程(cheng)控制（SPC）、測(ce)量系統分(fen)析（MSA）的使用，最終(zhong)獲得客(ke)戶(hu)對(dui)新產(chan)(chan)(chan)品/項(xiang)目(mu)的認(ren)可（PPAP），確(que)保(bao)客(ke)戶(hu)和供應(ying)(ying)商在量產(chan)(chan)(chan)過程(cheng)中(zhong)實現對(dui)產(chan)(chan)(chan)品缺陷的預(yu)防、減少生產(chan)(chan)(chan)中(zhong)的變(bian)異、縮短(duan)生產(chan)(chan)(chan)周(zhou)期等(deng)。

企航顧問已完(wan)成25,000+課時的(de)五大核心工(gong)具課程和500+家汽車工業(ye)五(wu)大核心(xin)工具的(de)輔(fu)導項(xiang)目。五(wu)大核心(xin)工具的(de)詳細介(jie)紹(shao)請點擊瀏覽《》。

自AIAG于1990年(nian)發布(bu)(bu)第一個核(he)心工具MSA以來，五大核(he)心工具已歷經多次(ci)改版(ban)修訂，最新的改版(ban)成果(guo)FMEA第五版(ban)（AIAG-VDA FMEA）已于2019年(nian)6月正式發布(bu)(bu)。

企(qi)航(hang)顧問在多年的咨(zi)詢和培訓過(guo)程中發現，部分企(qi)業的體系和運(yun)作存在“兩(liang)張皮”現象。五大工具的實施也不例外(wai)，這(zhe)些問題如下：

1、完全照搬APQP手冊內容(rong)進(jin)行實(shi)施，沒有考慮行業(ye)特性和產品特性

APQP是站在主機(ji)廠的立場來闡述(shu)，其內容更(geng)多是關注主機(ji)廠的特(te)點和需求。比如：在APQP的(de)第一階段(duan)中有關市場調研的(de)內容，基(ji)本上都是(shi)主(zhu)機廠的(de)需(xu)求(qiu)，對(dui)很多零件廠商來說，這些(xie)內容未(wei)必適合，故在實(shi)施APQP過程，需要(yao)因地制宜(yi)地對這些(xie)內容進行調整，如(ru)果只是一味的(de)依照APQP手(shou)冊的(de)內容來實施的(de)話(hua)，這就(jiu)很難避免“兩張(zhang)皮”現象。這就(jiu)要(yao)求企(qi)業對APQP的(de)內涵(han)和(he)意圖要(yao)非常(chang)了解(jie)，才能結合自(zi)身的(de)特(te)點和(he)需求來實施APQP。

2、各個(ge)工具之間缺乏邏輯性和關聯(lian)性

在(zai)現(xian)實的工作中，很多企業實施的是“個人(ren)”核心工(gong)具(ju)(ju)，即這(zhe)些工(gong)具(ju)(ju)是(shi)由(you)不(bu)同的工(gong)程師單獨完成的。出現這(zhe)樣的問題其(qi)(qi)主要(yao)原因有兩個，第一(yi)是(shi)沒有將五大(da)工(gong)具(ju)(ju)很好(hao)地(di)與(yu)自身產品和行業(ye)特(te)性(xing)整合；第二個原因就是(shi)相關人(ren)員訓(xun)練不(bu)足，無(wu)法將這(zhe)五大(da)工(gong)具(ju)(ju)很好(hao)地(di)串聯在(zai)一(yi)起(qi)，其(qi)(qi)結果(guo)就是(shi)五大(da)工(gong)具(ju)(ju)各自為政(zheng)，缺乏整體性(xing)和邏輯性(xing)，在(zai)實(shi)際的工(gong)作(zuo)中，也起(qi)不(bu)到實(shi)效。

3、市(shi)場營銷(xiao)、產(chan)品(pin)設計開發、現場作(zuo)業控制相(xiang)互脫節

市(shi)(shi)場營銷是(shi)任何企業運(yun)(yun)作的核(he)心(xin)(xin)，其(qi)它的業務(wu)運(yun)(yun)作單位應(ying)該是(shi)全力的來配合(he)和(he)支持市(shi)(shi)場活動(dong)。這就要求我們在策劃(hua)體(ti)系(xi)時(shi)，需要考慮如何把(ba)這些活動(dong)能整(zheng)(zheng)合(he)在一起(qi)。五大核(he)心(xin)(xin)工(gong)具本身就是(shi)這樣一個整(zheng)(zheng)合(he)的方法論，但(dan)是(shi)由于部門的分(fen)割、人員(yuan)觀念的差異以及對流程(cheng)運(yun)(yun)作缺(que)乏(fa)深刻(ke)的理解，造成市(shi)(shi)場、研發和(he)制造的脫(tuo)節(jie)，在五大核(he)心(xin)(xin)工(gong)具的策劃(hua)和(he)運(yun)(yun)作中，整(zheng)(zheng)體(ti)性(xing)和(he)系(xi)統性(xing)應(ying)該是(shi)我們關注的一個焦點(dian)。

4、五大核心工具的(de)實施(shi)缺(que)乏高層管理的(de)強有(you)力支持(chi)

在五(wu)大核心工具的最新改(gai)版中，AIAG已經關注到這(zhe)(zhe)個問題，這(zhe)(zhe)也說明問題的(de)普遍性(xing)(xing)和嚴(yan)重性(xing)(xing)。我(wo)們需(xu)要思考，如(ru)何(he)從體系上來解(jie)決這(zhe)(zhe)個問題。比如(ru)：市(shi)場(chang)開發(fa)如(ru)何(he)來支(zhi)持公司的(de)戰略目標？產品(pin)的(de)設計(ji)開發(fa)工作(zuo)如(ru)何(he)與市(shi)場(chang)開發(fa)更密切的(de)結合？

課程(cheng)特色：

1、以AIAG最新版(ban)的(de)五大手冊(ce)為基本框架，用100余(yu)個案例(li)來引導學員(yuan)思考，進而解(jie)(jie)釋這些核心工具的(de)原理(li)和使用方法(fa)，配合適(shi)當的(de)練習來強化學員(yuan)對理(li)論的(de)理(li)解(jie)(jie)（理(li)論教學內容(rong)占30%，案例(li)分析和練習占70%）；

2、將企業推行的Six sigma，Lean中用到的方法、工具與(yu)五大(da)核(he)心(xin)工具整合，并以實例向學員解釋，如：

a、如何將VOC、QFD（品(pin)質(zhi)機(ji)能展(zhan)開）、成本分析、可(ke)組裝(zhuang)設計（Design for Assembly）等工(gong)具與新產品(pin)導入（APQP）過(guo)程整合；

b、在FMEA分析中(zhong)，如何將其輸出的(de)結果用(yong)到8D、設計(ji)審查\驗證（Design Verification Plan and Report）和(he)控制計(ji)劃等作業(ye)中(zhong)；

c、在MSA分析中，引入Six sigma中的(de)假設檢驗，讓學員能更(geng)深(shen)入的(de)理解MSA的(de)輸出結果。

3、根據汽(qi)車行業(ye)的(de)實際需求，增加五大(da)核心工具中內容(rong)不(bu)完整(zheng)或未涉及(ji)的(de)授課內容(rong)；

4、培(pei)訓講師十幾年的汽車制(zhi)造業工作(zuo)、咨詢和培(pei)訓功(gong)力，集(ji)EMS、汽車(che)零件供應鏈、電(dian)子資訊行業(ye)等(deng)200余家客戶的服務經(jing)驗(yan)，能結合貴公司的產品與學員(yuan)深入分析貴公司在五大工具的使用中的優點和(he)有待改善之處。

課程目的：

1、本課程以APQP的實施(shi)為(wei)主(zhu)線，結合具體產品(pin)(pin)，詳(xiang)細(xi)講(jiang)解新產品(pin)(pin)導入過(guo)(guo)程中所需的知識和技能，并通過(guo)(guo)練習使學員能靈活運用FMEA、DVP&R、SPC、MSA、控制(zhi)(zhi)計(ji)劃、防錯法等工具，從(cong)而(er)實現(xian)制(zhi)(zhi)造過(guo)(guo)程的穩定(ding)，避免后期的更改；

2、幫助(zhu)學員理(li)(li)解各(ge)個(ge)核心(xin)工具(ju)的目的、原理(li)(li)、過程和方法，突破實施(shi)過程中的難點；

3、掌握APQP等核心(xin)工具的(de)理(li)念和思路，能有效(xiao)開展項(xiang)目管理(li)，使學員具備擔任新產品(pin)開發項(xiang)目組(zu)長的(de)能力(li)；

4、具(ju)備應用(yong)APQP等方法對現有產品和過程實(shi)施過程能力的評估，以實(shi)現產品和過程的持續改進。

課程對象：

1、管理層：負責產品項目開發(fa)的(de)副總/總監、管理(li)者代(dai)表(biao)、顧客代(dai)表(biao)、研發/工程經理(li)、質量(liang)經理(li)、項目經理(li)、生產經理(li)等；

2、工程師：設(she)計/工(gong)藝(yi)工(gong)程(cheng)師、制造(zao)工(gong)程(cheng)師、質量工(gong)程(cheng)師、SQE工(gong)程(cheng)師等；

3、審核人(ren)員(yuan)：有關體系/過程/產品的(de)審核員、第二方審核員；

4、其他直接參(can)與新(xin)產品或新(xin)制(zhi)造過(guo)程(cheng)開發、過(guo)程(cheng)標準(zhun)化和過(guo)程(cheng)改進的人員。

課程大綱：

第一部分：先期(qi)產品質量策劃和控制計劃（APQP）

一(yi)、設計(ji)觀念

二、APQP定(ding)義、APQP關注點

三、產品質(zhi)量策劃責任(ren)

四、產(chan)品(pin)質量先期(qi)策(ce)劃(hua)的基本原則(ze)

五、 APQP的五(wu)個階段

六、控(kong)制計劃的應用和編制說(shuo)明

第二(er)部分：統(tong)計(ji)過程控制(zhi)（SPC）

一、統(tong)計過程控制概述

1、SPC之(zhi)產生

2、檢測與預防

3、有反饋的過程控制系統(tong)

4、變差的普通原因與(yu)特殊原因

5、局部措(cuo)施(shi)和對系統采取(qu)措(cuo)施(shi)

二、管制圖

1、管制圖的應用、益(yi)處

2、管制圖(tu)與(yu)常態分布(bu)

3、管制(zhi)界(jie)限的構(gou)成(cheng)

4、管(guan)制(zhi)界(jie)限和規格界(jie)限的關系

5、管制圖---過程控制的工具

6、管(guan)制圖類型

8、SPC常用(yong)術語解(jie)釋(shi)

三、計量型數據(ju)管制圖

1、均值和極差(cha)圖

2、管(guan)制圖的判(pan)定(ding)方法

3、過程能力分(fen)析

4、過程控制

四、計數(shu)型數(shu)據管制圖（P chart、nP chart 不良率(lv)管制圖 ）

五(wu)、SPC之應用

1、利(li)用管制圖管制制程之程序

2、SPC應用之困(kun)難及SPC能解(jie)決(jue)之問題

第(di)三部分(fen)：潛在失效模式和后果(guo)分(fen)析（FMEA）

一、 FMEA之演變(bian)

二、 FMEA基本概念(nian)

三、設計(ji)失效模式及期(qi)后果(guo)分析：DFMEA七步(bu)法(fa)

四、過程失效模式及(ji)期后果分析：PFMEA七(qi)步法

五、FMEA對監(jian)測和系統響應的(de)補充(chong)

六、通過案例(li)展(zhan)示(shi)如(ru)何按照AIAG&VDA FMEA方(fang)法(fa)進(jin)行DFMEA分析

七(qi)、通過(guo)案例展(zhan)示如何按照AIAG&VDA FMEA方法(fa)進行PFMEA分析(xi)

第四部(bu)分(fen)：MSA測(ce)量系統分(fen)析(xi)

一、測量(liang)(liang)、量(liang)(liang)具和測量(liang)(liang)系統的定義(yi)、測量(liang)(liang)數據(ju)的品質

二、測量(liang)過程

三、測量系(xi)統(tong)(tong)的統(tong)(tong)計(ji)特性

四、變異(yi)的來源、變異(yi)的類型

五、測量系統分析的兩(liang)個階段

六(liu)、測量(liang)系統分析之準備(bei)、應用和時機

七、測量系(xi)統分析-計數值的小樣(yang)法(fa)

八(ba)、測量(liang)系統分析-計量值的(de)五性分析（偏(pian)移、穩定(ding)性、線性、重(zhong)復性和再現性）

第(di)五部分(fen)：生產件(jian)批準程(cheng)序（PPAP）

一、生(sheng)產(chan)件批(pi)準的時機(顧客通知和提(ti)交要求(qiu)) 

二、PPAP的過程要(yao)求

三、PPAP的(de)要(yao)求及資料應(ying)用

四、顧客的(de)通知和提交要求

五(wu)、零件提交狀態、記錄的保存  

證書(shu)、費(fei)用(yong)及(ji)報名方式

1、每位參加(jia)人員可獲(huo)得一套培(pei)訓手冊，包括小(xiao)組練習手冊、案例分析和(he)測試(shi)題(ti)

2、全程參加培訓且考試(shi)合格(ge)者頒(ban)發(fa)在企航注冊的“汽車(che)工業五(wu)大核心工具高(gao)級(ji)研修班”結業證書

3、課程(cheng)費用：￥6,000.00元(yuan)/人(ren)（含授課費、證書(shu)費、資料費、稅費、中餐費、茶點費）

4、課(ke)程時間：2024年(nian)03月18~22日（5天，9:00~16:00）

5、授課地(di)址：企航顧問培訓中心——上海市長(chang)寧(ning)區番禺路390號時代(dai)大廈21層E座